分析:中國經濟機會和脆弱性 合肥模式可窺端倪

分析:中國經濟機會和脆弱性 合肥模式可窺端倪

工業城市合肥位於中國心臟地帶,當地闢建生產電動車和太陽能電池板的超現代工廠,但中國房產危機蔓延,此前當地建築業規模略大於製造業,以致對於建築業的依賴傷害了合肥。

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紐約時報中文網今天報導,官方主導的電動車和太陽能電池板等行業成長,使得中國成爲世界超級出口大國,也使得合肥成爲中國其他城市的榜樣。

估計當地的汽車總產量自2019年以來幾乎成長兩倍,現已超過美國密西根州的汽車總產量,合肥的產業政策在扶植技術製造商方面非常成功,因此中國的中央政府把「合肥模式」奉爲信條。

但全中國房地產業衰落,破壞了數以百萬計家庭和小企業的財務狀況,合肥也不例外。在佔據合肥10個街區的建築材料市場,房門經銷商吳俊林(音)已關閉3個門市的兩個,解僱逾10個員工,只留下一個僱員。

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吳俊林表示:「我幹這行已經20年了,這麼多年裡,今年是最糟糕的。」

報導說,沒有什麼地方比合肥更能凸顯,中國經濟的機會和脆弱性。中國房產危機兩年前波及合肥,此前當地建築和房市的規模略大於製造業,這座城市不久前經濟活動還以農業爲主,農田聳立着公寓、辦公樓和酒店(飯店)。

這種對建築業的依賴正傷害合肥,房地產市場數據提供商中指研究院的數據顯示,合肥的月銷售新房數量驟降,截至去年11月,銷售額較2022年同期相比縮水45%。

房地產銷售的急劇下降,嚴重損害負債累累的房地產開發商替新建案融資的能力,去年的新建案總建築面積較2022年銳減57%。

加上房地產開發商的資金耗盡,他們從政府購買土地租賃合約的數量減少,而銷售土地租賃合約是中國地方政府預算的主要來源,通常佔合肥市政支出的一半。去年,合肥的土地租賃合約銷售額降38%。

小企業主們表示,地方政府以前是他們的大客戶,現已停止下訂單,「政府沒錢了,腰包掏空了」。

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若干本地工人也抱怨,他們缺乏爭取其他工作崗位的技能,蔚來和大衆(福斯)等車商,日益仰賴機器人和其他自動化生產機具,並僱傭其他地方的大學畢業生。

專長程式設計的合肥居民徐明義(音)說:「現在的就業環境不太好。」至今仍找不到學以致用的工作,目前開網約車謀生,並說「合肥這些企業需要的人才條件,普通人很難滿足」。

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